Il a donc été décidé de créer une liaison douce vers la zone de Capécure 2 en créant une passerelle directement installée sur l’écluse. La CAB et la Région ont réalisé cette passerelle en co-maîtrise d’ouvrage ; la CAB dans le cadre de sa compétence « mobilité durable » et la Région, dans le cadre de sa compétence sur les infrastructures de transports et les ports et en tant que propriétaire et gestionnaire de l’écluse Loubet. La région est également autorité portuaire et ce complexe industrialo portuaire fait partie du domaine portuaire.

Caractéristiques de l’ouvrage
Un passage a été créé sur les portes de l’écluse avec des garde-corps adaptés pour les piétons et cyclistes. Elle est sécurisée de chaque côté par des portiques permettant de bloquer l’accès quand l’écluse est ouverte et donc inaccessible.

Son fonctionnement
La passerelle peut être empruntée dès lors que les portes de l’écluse sont fermées. Si les portes sont ouvertes, des gyrophares orange clignotent pour indiquer l’inaccessibilité de la passerelle. A noter que de 2h avant la pleine mer et jusqu’ à 15 minutes après la pleine mer, les portes de l’écluse sont obligatoirement ouvertes. La passerelle sera donc inaccessible, et il en sera de même lors des phases d’exploitation de l’écluse.
Cette passerelle permettra à près de 800 employés des 5 entreprises de Capécure 2 d’éviter un détour de 2 kilomètres pour rejoindre leur lieu de travail. A pied, cela représente un gain de temps d’au moins 20 minutes par trajet.